塑料轻量化技术在汽车行业的应用

2022-07-07 14:00-15:00(北京时间)
2022-07-07 14:00-15:00
威猛巴顿菲尔机械设备(上海)有限公司

市场调研

无论是燃油车还是电动车,轻量化压力都不小。

中国汽车工程学会在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》引入了新概念,即“整车轻量化系数”、“载质量利用系数”、“挂牵比”等作为衡量整车轻量化水平的依据。到2035年,预计燃油乘用车整车轻量化系数降低25%,纯电动乘用车整车轻量化系数降低35%。

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汽车行业的轻量化不仅仅是改变结构或利用更轻质的材料替代传统材料,还可以从工艺的源头来探索,比如在壁厚变化较大的汽车部件中形成中空结构,对仪表板骨架、车内门把手等比较大的汽车部件,可以通过发泡结构来减重。

作为不断追求可持续性和节约使用资源的一部分,多年来威猛一直在为其客户提供适用于AIRMOULD®气辅技术和CELLMOULD®结构发泡技术的应用技术专业知识以及自主开发制造的设备。

AIRMOULD®气辅技术是一项“将氮气注射到已经部分或完全填充了塑胶熔料的模具型腔中,从而形成一个内部空腔结构的注射成型技术。采用这种方法,可以在极短的循环时间内制造出轻质部件,而且还拥有良好的表面属性。目前,所有用于此工艺的必要组件均已由威猛巴顿菲尔自主开发出来。

微发泡技术即将高压氮气在超临界状态下注入到料筒计量段的聚合物熔体中,超临界氮气均匀溶解在熔体中并被注入到模具型腔,在模具型腔内进行微发泡注射成型。威猛的CELLMOULD®技术主要为生产结构发泡部件而开发。结构发泡部件的特点是拥有紧实的外壳和发泡的芯部。采用CELLMOULD®轻量化技术,可以生产出轻质、无缩痕、高刚性的成型部件,这对汽车行业极具吸引力。适用这项工艺的整套注塑设备,包括塑化料筒单元、注射装置、气体调节器和氮气发生器等装置,均由威猛巴顿菲尔开发和生产。

那么,出现什么样的问题可以优先考虑AIRMOULD®气辅技术和CELLMOULD®结构发泡技术?

AIRMOULD®技术和CELLMOULD®技术在实际应用中的性价比如何? 如果要将AIRMOULD®技术和CELLMOULD®技术与其他品牌的注塑机结合使用,需要配置额外的可移动操作装置吗?

会议时间

如果您渴望了解更多,一定不能错过这节网络课堂!2022年7月7日14:00-15:00,威猛高级技术支持工程师黄蒙将系统讲解塑料轻量化技术在汽车行业的应用。如果您来自汽车零部件或家电部件类行业,如果您期望得到更好的表面质量和更低的部件重量,欢迎报名听课哦!