市场背景

水性涂料在建筑行业已经成功应用了许多年，技术上已十分成熟。随着国家及各省市对大气污染治理政策、大气污染物排放标准的颁布实施，涂料行业对VOC排放的控制越来越严格，工程机械、集装箱和轨道交通防腐领域开始了使用水性涂料替代传统的溶剂型涂料，以减少VOC的排放。

2017年，集装箱行业在中国集装箱行业协会强制推行“禁油推水”的政策下率先全面铺开水性涂料；工程机械行业近年来也对水性涂料进行了应用研究，一些具有前瞻意识的领跑企业已经开始大规模使用水性涂料，需求引发了水性涂料生产企业的重点关注；2018年，工信部公布了《轨道交通车辆用涂料 第1部分：水性涂料》等多项轨道交通相关标准，《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》中也提及，随着铁路涂装环保化进程的不断提速，轨道交通涂料已开始全面水性化，该领域水性涂料市场前景将非常乐观。

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工程机械产品、集装箱和轨道交通领域的工业防腐涂料在应用环境、部件结构、功能需求等方面存在较大差异，因此对水性涂料性能的要求也有所不同。

工业防腐一般需要底漆、中间漆和面漆三个部分。底漆是涂布于物体表面打底的基础用涂料，涂膜的附着力和耐腐蚀性能主要依靠这层底漆。中间漆是在底漆和面漆之间起衔接作用的涂层。主要作用是填平底部基材，隔绝底漆层的缺陷，以提高面漆涂层的丰满度、鲜映性等其他装饰性能，增强面漆对涂层的附着力，増加整个配套涂层的厚度，提高整个被涂物的耐水性及防腐性能。面漆是工程机械产品的“外衣”，直接影响人们的视觉感官。

现阶段客户的需求主要集中在快速干燥、厚膜喷涂以及同时具备优异的涂层性能等方面。如何在保证达到VOC要求的同时，尽可能缩短干燥时间，达到所需膜厚并同时保持优异的涂层性能？显然，这需要充分理解底漆、中间漆和面漆之间的相互配合，提供出最为合理的水性树脂配套体系方案及相关助剂选择。

解决方案

面对上述需求，涉及多个类型水性树脂产品，并非所有的水性树脂供应企业都有能力解决，涂料企业需要一个能给出系统配套方案的合作伙伴。

华谊精化凭借其多年服务于工业涂料的经验，研制出的水性环氧乳液能帮助客户满足快速干燥、单道厚膜喷涂以及同时具备优异性能的技术要求，此外，其公司水性羟基丙烯酸分散体能制备双组分聚氨酯面漆，与水性环氧底漆配套，可以提供客户两层和三层防腐体系解决方案。同时，他们还可提供适用于轻防腐领域所需的醇酸及环氧酯单层及配套解决方案，以及单组分氧化交联体系所需的必要助剂的整体解决方案。

会议时间

2021年12月10日下午14：00 – 15：00，上海华谊精细化工有限公司产品技术总监，高级工程师朱结东先生将会带来名为《华谊精化水性工业防腐领域配套解决方案分享》的主题介绍。会议将针对集装箱、工程机械及轨道交通等工业防腐领域多样化的技术需求，介绍华谊精化近期开发的多种乳液配套解决方案和助剂方案，辅以华谊水性环氧乳液在集装箱内面漆和中间漆中的应用及水性环氧乳液和水性羟基丙烯酸分散体在大型工程机械中的应用等成功案例分享，定会助力涂料制造企业满足下游用户的多样化需求。  

会议大纲

1. 水性工业防腐两层配套体系：水性环氧防锈底漆（厚膜型、快干型）+水性羟基丙烯酸聚氨酯面漆（厚膜型）

2. 水性工业防腐三层配套体系：水性环氧富锌底漆+水性环氧云铁中间漆+水性羟基丙烯酸聚氨酯面漆

3. 水性工业轻防腐体系： 水性环氧酯底漆、水性醇酸面漆等

4. 水性工业防腐配套助剂：水性催干剂、水性分散剂等